- Retiros de vehículos de pasajeros
- 7
- Vehículos afectados
- unos 349,000
- El más grande
- Toyota Sienna Hybrid, 228,367
- No manejar
- Subaru Crosstrek / Forester
Revise su propio auto: ingrese su VIN en NHTSA.gov/recalls. Las reparaciones por retiro son gratis en un concesionario autorizado.
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| Retiro | Vehículos |
|---|---|
| Toyota Sienna Hybrid | 228.367 |
| Ford F-150 / Super Duty | 102.159 |
| Volvo EX30 | 9930 |
| Ram 2500 | 8329 |
| Hyundai Elantra / Tucson Hybrid | 24 |
| Hyundai Venue / Elantra | 17 |
| Subaru Crosstrek / Forester | 8 |
Toyota Sienna Hybrid: respaldos de la segunda fila
228,367 vehículos, Sienna Hybrid 2022 a 2026 de 7 asientos. En un choque, los respaldos de la segunda fila podrían no quedarse trabados. La mayoría de las minivans recibirán una actualización de software y unas 200 recibirán respaldos nuevos. Cartas a los propietarios en diciembre de 2026. Lea nuestra noticia sobre este retiro. NHTSA 26V690
Ford F-150 y Super Duty: los medidores podrían marcar mal
102,159 vehículos, Super Duty 2025 a 2026 y F-150 2026 con tablero analógico. El velocímetro o el tacómetro podrían trabarse o mostrar una lectura incorrecta. Los concesionarios reemplazarán el tablero de instrumentos. Cartas sobre la reparación del 7 al 11 de diciembre de 2026. Lea nuestra noticia. NHTSA 26V653
Volvo EX30: cojín del apoyacabezas
9,930 vehículos, EX30 2025 a 2026 y EX30 Cross Country 2026. El cojín del apoyacabezas no está bien sujeto y podría soltarse en un choque grave. Los concesionarios lo pegarán en tres puntos con un adhesivo epóxico. Las cartas a los propietarios se esperan para el 30 de noviembre de 2026. Retiro de Volvo R10396. NHTSA 26V671
Ram 2500: el control de estabilidad podría apagarse
8,329 vehículos, Ram 2500 2026 fabricadas del 13 de septiembre al 15 de noviembre de 2025. Una falla en el módulo de control de la columna de dirección puede apagar el control electrónico de estabilidad sin aviso. Los concesionarios reemplazarán el módulo. Las cartas a los propietarios se esperan para el 24 de noviembre de 2026. Retiro de Ram 90D, teléfono 1-800-853-1403. NHTSA 26V651
Hyundai: dos retiros pequeños por piezas de sujeción flojas
24 vehículos, Elantra y Tucson Hybrid 2026: los sujetadores del amortiguador delantero podrían no estar bien apretados, lo que puede afectar la dirección (campaña de Hyundai 309, NHTSA 26V692). 17 vehículos, Venue, Elantra, Elantra Hybrid y Elantra N 2026: las tuercas de las ruedas podrían aflojarse y una rueda podría soltarse (campaña 310, NHTSA 26V693). Los concesionarios revisarán y apretarán las piezas. Cartas a los propietarios el 19 de diciembre de 2026.
Subaru Crosstrek y Forester: no manejar
8 vehículos, Crosstrek y Forester 2026. Una tuerca de la rótula delantera podría estar floja y la rótula podría separarse. Subaru pide a los propietarios no manejar el auto y llevarlo en grúa a un concesionario. Lea nuestra noticia. NHTSA 26V685
También se informó
- Camiones pesados Kenworth y Peterbilt 2027: la correa de sujeción de la litera podría no estar asegurada (NHTSA 26V674).
- Camiones pesados Volvo VNL: los pernos estructurales de la cabina podrían estar flojos o faltar (26V677).
- Remolques Great Dane Champion 2027: placa de acople incorrecta, no remolcar (26V656).
- Camiones de servicio Altec: el parachoques delantero podría desprenderse (26V665) y faltan cámaras de reversa (26V666).
Badger revisa los retiros de NHTSA para la marca, el modelo y el año de su auto. Aprenda cómo revisar si cualquier auto tiene retiros pendientes.
Fuentes
- NHTSA: Check for recalls
- NHTSA Part 573 report 26V685 (Subaru)
- NHTSA Part 573 report 26V671 (Volvo EX30)
- Autoblog: Toyota Sienna seatback recall
- CarScoops: Ford F-Series gauge recall
- autoevolution: 2026 Ram 2500 stability control recall
- Autoblog: Hyundai's two new recalls
- Vehicle Service Pros: NHTSA recalls Oct. 19 to 23
- WBIW: NHTSA recalls affecting Ford, Porsche, Subaru, Toyota
