La gasolina baja 12 centavos en una semana, pero sigue cerca de $1 por encima del año pasado
El promedio nacional de AAA para la gasolina regular fue de $4.10 por galón el 5 de noviembre, 12 centavos menos que los $4.23 de una semana antes y por debajo de los $4.37 de hace un mes. AAA dice que los precios llevan unas dos semanas bajando porque el petróleo volvió a acercarse a los $80 altos por barril; el crudo de referencia de EE. UU. (WTI) cerró el miércoles en $88.12, con una baja de $7.97. Aun así, la gasolina sigue unos $1.02 por encima del promedio de $3.08 de hace un año, y AAA señala que los precios son los más altos que ha registrado para esta época del año.
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| Fecha | Precio por galón |
|---|---|
| 5 de nov. de 2026 | $4,10 |
| Una semana antes | $4,23 |
| Un mes antes | $4,37 |
| Un año antes | $3,08 |
Los precios todavía cambian mucho de un estado a otro. California ($5.83), Hawái ($5.64) y Nevada ($5.18) son los más caros; Carolina del Norte ($3.34), Georgia ($3.54) y Texas ($3.58), los más baratos. Para quienes manejan un EV, AAA calcula el promedio nacional de carga pública en 42 centavos por kWh, un centavo más que la semana pasada, desde 31 centavos en Kansas hasta 55 centavos en Hawái.
Qué significa para los dueños: con una diferencia de casi $2.50 por galón entre el estado más barato y el más caro, el precio de su propia gasolinera importa más que la cifra nacional. Anotar cada carga de gasolina muestra su costo real por milla; vea nuestra guía sobre el rendimiento real de combustible o use la calculadora de rendimiento.
Las ventas de octubre se mantienen, pero el pago promedio sube a $823
Las ventas de vehículos nuevos tuvieron un ritmo anual desestacionalizado de 15.54 millones en octubre, 0.9% menos que hace un año, según NADA Market Beat citado por CBT News. NADA aún espera cerrar 2026 en 16 millones o más. Los híbridos convencionales representan el 15.7% de las ventas en lo que va del año, 3.1 puntos más, mientras que los vehículos totalmente eléctricos bajaron al 6.2%, 2.1 puntos menos.
Financiar sigue saliendo más caro. J.D. Power estima el pago mensual promedio de un préstamo para auto nuevo en $823 en octubre, 2.6% más que hace un año, con una tasa de interés promedio de 6.81%, 0.19 puntos más.
Qué significa para los dueños: con pagos tan altos, quedarse más tiempo con su auto actual suele ser la opción más barata, y un auto bien mantenido es más fácil de conservar. Nuestra guía sobre el costo real de tener un auto le ayuda a comparar. Si va a comprar, fíjese en el costo total del préstamo, no solo en el pago mensual.
