Pregunta a un conductor cuánto le cuesta su coche y la mayoría dirá la cuota mensual o el repostaje semanal. La cifra real es mucho mayor, porque los gastos más grandes están repartidos, se pagan una vez al año o nunca se pagan en efectivo.
La media, según AAA
El estudio Your Driving Costs 2026 de AAA, la asociación de automovilistas de EE. UU., sitúa el coste medio de tener y usar un vehículo nuevo en ese país en 12.863 $ al año, unos 1.072 $ al mes, con 15.000 millas (unos 24.000 km) al año. Eso supone aproximadamente 86 centavos por milla, unos 53 centavos por kilómetro. AAA cambió su método este año, así que desaconseja comparar la cifra directamente con la del año anterior.
El estudio cuenta seis tipos de gasto:
- Depreciación: el valor que el coche pierde cada año. Es el gasto individual más grande, unos 4.422 $ al año de media en el estudio de 2026.
- Gastos de financiación: los intereses del préstamo.
- Combustible o recarga.
- Seguro.
- Mantenimiento, reparaciones y neumáticos.
- Permisos, matriculación e impuestos.
Lo que las medias dejan fuera
Estudios como el de AAA cubren los gastos básicos de un coche nuevo. La vida real añade más, y estas partidas pequeñas suman:
- Aparcamiento, en casa, en el trabajo y en la ciudad
- Peajes
- Lavados y limpieza a fondo
- Multas y sanciones
- Accesorios: alfombrillas, soportes para el móvil, barras de techo
- Seguros de asistencia en carretera
En un coche usado la mezcla cambia: la depreciación es menor, mientras que las reparaciones suelen pesar más.
La depreciación es real aunque nunca la pagues
Nadie paga una factura por la depreciación, y por eso es fácil ignorarla. La pagas al vender o al entregar el coche como parte del pago de otro. Un coche comprado por 35.000 $ y vendido cinco años después por 15.000 $ ha costado 4.000 $ al año antes de echar un solo litro de combustible. Quedarse el coche más tiempo, comprarlo seminuevo y mantenerlo bien con documentos que lo prueben reduce este gasto. Mira cómo influye el historial de servicio en la reventa.
Cómo calcular tu propia cifra
- Anota cada gasto cuando se produce, con una categoría: combustible, taller, seguro, aparcamiento, etc.
- Reparte las facturas anuales. El seguro y la matrícula que se pagan una vez al año corresponden a todo el año, no a un mes.
- Anota tu kilometraje. El coste por kilómetro solo tiene sentido frente a los kilómetros recorridos de verdad.
- Divide. El gasto total del año entre los kilómetros recorridos da tu coste por kilómetro.
El coste por kilómetro es la cifra más útil que puedes tener. Te dice si merece la pena mantener un segundo coche, si un eléctrico te ahorraría dinero con tu forma de conducir y lo que cuesta de verdad un viaje. La parte del combustible se calcula fácilmente con nuestra calculadora de consumo.
Por dónde empezar a recortar
- Seguro: compara ofertas en la renovación y revisa las franquicias.
- Combustible: presión correcta de los neumáticos, conducción más suave y menos trayectos cortos. Mide el efecto con el consumo real.
- Mantenimiento: sigue el manual, no las ventas adicionales. El mantenimiento preventivo es más barato que las reparaciones.
- Depreciación: quédate el coche más tiempo y guarda sus documentos.
Tenlo todo en un solo lugar
En los gastos de Badger, el combustible y las recargas, las visitas al taller y cualquier otro gasto que añadas van a una sola lista. Ves lo que has gastado este año por categoría y lo que cuesta el coche al año y por kilómetro. Con Badger Pro también puedes comparar los coches de tu garaje y ver el coste de propiedad a lo largo de toda la vida del coche.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el mayor gasto de tener un coche?
En un coche nuevo, la depreciación. En el estudio de AAA de 2026 (EE. UU.) fue de unos 4.422 $ al año de media, más que cualquier otra categoría.
¿Sale más barato tener un coche eléctrico?
Suelen costar menos en energía y mantenimiento, pero la depreciación y el seguro pueden ser más altos. En el estudio de AAA de 2026, los híbridos costaron menos al año que sus versiones de gasolina en varias categorías de vehículos. La respuesta depende del modelo y de cómo cargues.
¿Cuánto debería presupuestar al mes?
La media de AAA en EE. UU. es de unos 1.072 $ al mes para un coche nuevo con 15.000 millas (unos 24.000 km) al año. Tu propio registro te dará tu cifra real en pocos meses.
