Aux États-Unis, un rappel de sécurité est lancé quand un constructeur ou la NHTSA, l’agence fédérale américaine de la sécurité routière, constate un défaut qui crée un risque pour la sécurité ou une non-conformité à une norme fédérale de sécurité. Les propriétaires enregistrés reçoivent un courrier, mais les courriers partent vers d’anciennes adresses et finissent avec les publicités. Vérifier soi-même est le seul moyen d’en être sûr.
Vérifier en trois étapes
- Trouvez votre VIN : le code de 17 caractères visible en bas du pare-brise côté conducteur, sur le montant de la portière conducteur, sur le certificat d’immatriculation et souvent sur l’attestation d’assurance. Aux États-Unis, vous pouvez aussi utiliser votre plaque d’immatriculation et l’État.
- Allez sur NHTSA.gov/recalls et saisissez le VIN ou la plaque.
- Lisez le résultat. « 0 unrepaired recalls associated with this VIN » signifie qu’aucun rappel n’est ouvert pour l’instant. Sinon, vous verrez chaque rappel ouvert, le risque et la réparation prévue.
En cas de rappel ouvert, appelez un concessionnaire de la marque et prenez rendez-vous pour la réparation. Les réparations liées aux rappels de sécurité sont gratuites. Ayez le VIN sous la main ; il faut parfois commander des pièces.
Ce que la recherche montre, et ce qu’elle ne montre pas
La recherche par VIN ou par plaque affiche les rappels de sécurité pas encore réparés sur ce véhicule précis, sur au moins les 15 dernières années civiles, pour les principaux constructeurs de voitures et de motos. Elle ne montre pas :
- Les rappels déjà réparés sur votre voiture
- Les rappels très récents pour lesquels le constructeur n’a pas encore chargé tous les VIN concernés (ils sont ajoutés en continu, donc revérifiez plus tard)
- Les rappels de plus de 15 ans, sauf si le constructeur offre une couverture plus longue
- Les rappels de certains petits constructeurs, et les rappels de véhicules vendus hors des États-Unis
- Les campagnes de service client et autres programmes sans lien avec la sécurité
La réparation est-elle vraiment gratuite ?
Oui, aux États-Unis. La NHTSA indique que tout rappel de sécurité est réparé gratuitement chez un concessionnaire agréé. Selon la loi fédérale américaine, la réparation gratuite s’applique en général aux véhicules vendus neufs au cours des 15 dernières années ; les véhicules plus anciens peuvent encore être réparés si le constructeur le décide. Les changements de propriétaire n’y changent rien : un rappel suit la voiture, pas le propriétaire.
Un bulletin technique de service (TSB) est autre chose. C’est une information destinée aux concessionnaires sur un problème connu, et sa réparation n’est pas automatiquement gratuite, sauf si la voiture est sous garantie ou si le constructeur offre un geste commercial.
À quelle fréquence vérifier
La NHTSA recommande de vérifier au moins deux fois par an, car des centaines de rappels sont lancés chaque année et les rappels existants sont mis à jour. Une habitude simple : vérifier au changement d’heure, au printemps et à l’automne. Aux États-Unis, vous pouvez aussi vous inscrire sur NHTSA.gov/Alerts pour recevoir des alertes par e-mail ou utiliser l’app SaferCar de la NHTSA.
Vérifiez toujours avant d’acheter une voiture d’occasion. Demandez le VIN au vendeur et faites la recherche vous-même. Un rappel ouvert n’est pas une raison de renoncer, mais il doit être réparé, et une voiture dont les rappels ont tous été faits est le signe d’un propriétaire attentif.
Recherche par modèle ou par VIN
Certains outils, dont la recherche de la NHTSA par année, marque et modèle, affichent tous les rappels ayant jamais touché ce modèle. C’est utile comme alerte, mais toutes les voitures d’un modèle ne sont pas concernées par chaque rappel, et la vôtre a peut-être déjà été réparée. Considérez une correspondance au niveau du modèle comme un signal pour vérifier votre VIN.
C’est ainsi que fonctionnent les rappels dans Badger : l’écran VIN et rappels interroge la NHTSA sur les rappels pour la marque, le modèle et l’année de votre voiture, directement depuis votre téléphone. Une correspondance est le signal pour confirmer avec votre VIN sur NHTSA.gov/recalls. Notre guide pour décoder un VIN explique ce que signifient les 17 caractères.
Questions fréquentes
Serai-je prévenu automatiquement d’un rappel ?
Le constructeur écrit au propriétaire enregistré, mais les adresses ne sont plus à jour. Vérifier vous-même deux fois par an, ou vous inscrire aux alertes de la NHTSA aux États-Unis, est plus fiable.
Un concessionnaire peut-il vendre une voiture d’occasion avec un rappel ouvert ?
Aux États-Unis, les règles diffèrent pour le neuf et l’occasion, et d’un État à l’autre : ne supposez donc pas qu’une voiture d’occasion a été réparée. Vérifiez le VIN avant d’acheter.
Les rappels concernent-ils aussi les pneus et les sièges auto ?
Oui. La NHTSA répertorie aussi les rappels de pneus, de sièges auto pour enfants et d’autres équipements. Enregistrez-les auprès du fabricant pour recevoir les avis.
