Audi construirá su primera planta en EE. UU., en Georgia
Audi anunció el 25 de octubre que invertirá unos $4 mil millones en una fábrica en el Middle Georgia Mega Site. La planta está prevista para hasta 200,000 vehículos al año y unos 4,500 empleos. La construcción empieza en 2027 y la producción a principios de la década de 2030. Audi dice que fabricará SUV de lujo para compradores de Norteamérica, pero no ha dicho qué modelos; Reuters, citado por CarScoops, informa que serán el Q7, el Q8 y el nuevo Q9.
Hoy todos los Audi que se venden en EE. UU. se fabrican en el extranjero, así que todos pagan aranceles de importación. Según CarScoops, Audi pagó unos $1,400 millones en aranceles el año pasado.
Qué significa para los propietarios: nada cambia durante varios años. A largo plazo, las SUV de Audi fabricadas en EE. UU. no pagarían aranceles de importación, lo que podría aliviar la presión sobre sus precios.
Los intereses ya suman unos $10,000 a la compra típica de un auto
En su resumen semanal del mercado del 26 de octubre, el economista jefe de Cox Automotive, Jeremy Robb, escribió que los intereses pagados durante toda la vida de un préstamo típico para un vehículo nuevo han subido 79% desde 2019, hasta unos $10,100. Para un vehículo usado subieron 96%, hasta unos $10,900. Contando los intereses, el costo total de una compra ha subido 37% para vehículos nuevos y 43% para usados desde 2019, mientras que solo el precio de los vehículos subió alrededor de 30%. Cox también señaló que el pago inicial promedio para un auto usado ha caído casi a cero.
Ver los datos
| Costo | Cambio desde 2019, % |
|---|---|
| Intereses, préstamo de vehículo usado | 96 |
| Intereses, préstamo de vehículo nuevo | 79 |
| Costo total, vehículo usado | 43 |
| Costo total, vehículo nuevo | 37 |
Qué significa para los propietarios: el financiamiento ya es una parte grande de lo que realmente cuesta un auto. Un pago inicial más alto o un préstamo más corto reducen los intereses. Inclúyalos cuando calcule el costo real de tener un auto.
Turo ofrecerá Teslas con Full Self-Driving
A partir del 28 de octubre, quienes alquilan autos en Turo en EE. UU. podrán filtrar Teslas con Full Self-Driving (Supervised) activo, informa Electrek. Turo verifica el estado de FSD de cada auto mediante una conexión directa con Tesla y dice que ya hay miles de estos autos en la plataforma. Los anfitriones que califican reciben una prueba gratuita de FSD por un mes; después, Tesla cobra $99 al mes.
Qué significa para los propietarios: una forma barata de probar FSD antes de pagarlo. Es un sistema de asistencia al conductor de Nivel 2, así que el conductor es responsable en todo momento. Turo no ha dicho quién responde si alguien que alquila el auto choca con FSD activado, así que lea primero las condiciones del alquiler.
