Расход топлива самый честный показатель здоровья машины. Резкий рост может говорить о спущенных шинах, подклинивающем тормозе, неисправном датчике или просто о том, что изменились ваша манера езды и маршруты. Чтобы это заметить, нужна настоящая цифра, а не догадка.
Метод полного бака
- Заправьтесь до отсечки пистолета. Не доливайте после щелчка.
- Запишите показания одометра или сбросьте счётчик суточного пробега.
- Ездите как обычно, пока не понадобится заправка.
- Заправьтесь так же, до первого щелчка, и запишите, сколько литров вошло.
- Разделите залитые литры на пройденные километры и умножьте на 100.
Пример: вы проехали 520 км, и во вторую заправку вошло 41,6 л. 41,6 ÷ 520 × 100 = 8,0 л/100 км. То же самое можно посчитать в нашем калькуляторе расхода топлива, он заодно переводит в mpg и считает стоимость.
Почему это работает: если оба раза заправляться до одного и того же уровня, то литры второй заправки ровно столько, сколько машина израсходовала между ними. Поэтому первая заправка только задаёт точку отсчёта и в расчёт не идёт.
Одного бака мало
Пистолеты на разных колонках отсекают не на одном и том же уровне, а один бак может уйти целиком на трассу, а следующий на город. Одно измерение легко ошибается на несколько процентов. Берите среднее по трём бакам или больше, а лучше ведите учёт постоянно, чтобы каждая заправка уточняла цифру. По возможности заправляйтесь на одной и той же АЗС и колонке.
А если заправляться не до полного?
Заливать до горловины каждый раз не обязательно. Записывайте каждую заправку, полную или неполную, с литрами и пробегом. Когда в следующий раз заправитесь до полного, сложите все литры с прошлого полного бака и разделите на пройденный за это время путь. Результат будет таким же точным, просто охватит более длинный отрезок.
Насколько точна панель?
Точнее, чем раньше, но не идеально. В лабораторных тестах AAA 2021 года бортовые компьютеры в среднем ошибались на 2,3% по сравнению с измеренным расходом, а самый неточный завышал экономичность на 6,4%, то есть показывал заметно меньший расход, чем был на самом деле. Ошибка к тому же менялась в зависимости от скорости и манеры езды. Панель хорошо показывает, как ваша езда влияет на расход прямо сейчас. Для реальной цифры за долгий срок считайте литры.
От л/100 км к стоимости километра
Стоимость километра = цена литра × л/100 км ÷ 100. При цене 60 ₽ за литр и расходе 8,0 л/100 км километр обходится примерно в 4,8 ₽ на топливо, а при 250 ₸ за литр примерно в 20 ₸. С этой цифрой легко сравнивать: она показывает, сколько на самом деле стоит дорога на работу, поездка в отпуск или вторая машина, и её можно напрямую сравнить со стоимостью километра на электромобиле, о которой рассказано в статье о стоимости зарядки электромобиля.
Перевод из mpg
В США расход указывают в милях на галлон (mpg), и там больше значит лучше. Чтобы перевести mpg (галлоны США) в л/100 км, разделите 235,2 на mpg. Например, 28,6 mpg это примерно 8,2 л/100 км. Калькулятор переводит в обе стороны.
Что влияет на расход
- Скорость. Сопротивление воздуха резко растёт примерно после 80 до 100 км/ч.
- Холод и короткие поездки. Пока двигатель не прогрелся, он работает на богатой смеси.
- Давление в шинах. Спущенные шины увеличивают сопротивление качению.
- Груз и багажник на крыше. Лишний вес и сопротивление воздуха стоят топлива.
- Кондиционер и работа на холостом ходу.
- Неисправность. Если расход заметно вырос, а езда не менялась, покажите машину мастеру.
Пусть считается само
В Badger каждая заправка попадает в журнал заправок с литрами, ценой и пробегом. Он считает реальный расход между полными баками, ведёт среднее значение и добавляет стоимость в расходы. Каждая заправка ещё и обновляет пробег машины, поэтому график обслуживания остаётся точным без лишнего ввода.
Частые вопросы
Плохо ли заправляться не до полного?
Для машины нет. Чтобы посчитать расход, просто запишите неполную заправку и считайте от одного полного бака до следующего.
Почему мой расход выше, чем в паспорте машины?
Паспортные цифры получают в стандартных лабораторных тестах. В реальной езде больше скорость, холодные пуски, короткие поездки и работа климат-контроля, поэтому расход часто выше, иногда заметно.
Какой расход считается хорошим?
Зависит от машины. Полезнее всего сравнивать вашу машину с ней же самой во времени: стабильная цифра хороший знак, а резкий рост стоит проверить.
